Балтийский фактор | Российско-финляндские межгосударственные отношения
журнал СЕНАТОР
журнал СЕНАТОР

БАЛТИЙСКИЙ ФАКТОР. ФИНЛЯНДИЯ

Герб Финляндии
 

КАК ОВЛАДЕТЬ ИСКУССТВОМ МУДРЕЦА?..
Фред ИскендеровМожно много и долго спорить о том, продолжает ли Россия оставаться великой державой или после развала Советского Союза и череды политических и экономических потрясений она утратила этот статус. Но куда мы идем, к чему мы стремимся, какой путь избрали мы, и какие конечные цели ставим перед собой? Если мы сформулируем на эти вопросы верные ответы, отвечающие велению времени, то наше государство непременно возродится и займет подобающее место в окружающем нас мире.
Россия была и остается уникальной мировой державой. И эта уникальность заключается, прежде всего, в обширности ее территории. Наверное, поэтому она многие сотни лет была, если хотите, лакомым кусочком для многих стран Европы и Азии. И говоря сегодня об активной интеграции нашей страны в семью народов Старого Света, нельзя не вспомнить о стародавних событиях. К примеру, об истории взаимоотношений России с Европой, которые последние три века складывались не совсем мирно. Начало каждого столетия было ознаменовано войной и кровопролитием. Вспомним многолетнюю Северную войну со Швецией в начале XVIII века, Отечественную войну 1812 года или Первую мировую войну (1914-1918 гг.). Для одних это остается просто историческим фактом или исторической закономерностью, а для других — просто случайностью, что со времен Петра Великого европейские страны нападали на Россию и вели многолетние войны. Большинство войн заканчивались победой России и русского оружия, но какой ценой — сотнями тысяч и миллионами убитых, тысячами уничтоженных городов и сел.
В конце XX века на смену эре холодной войны пришла эпоха мира между Востоком и Западом, ознаменованная взаимным желанием всестороннего и многоуровневого сотрудничества. Затем человечество перешагнуло в третье тысячелетие. Пришел новый, XXI век. Что он собой несет? И что нас ждет в нем?..


 

БАЛТИЙСКИЙ ФАКТОР


 

Journal Senator — Журнал СЕНАТОР

Пётр I АлексеевичПетр Великий уже однажды прорубал на Балтике «окно в Европу». В начале третьего тысячелетия России приходится проделывать эту операцию заново. Нас заставляет это делать не только жесткий экономический прагматизм, но и стремление остаться великой державой, не сырьевым придатком развитых стран этого макрорегиона, а полноправным участником всех общеевропейских дел. Подтверждением правильности выбора именно такого направления развития российской политики в этом регионе убедительно свидетельствуют события последних двух лет.
Сама природа задала ход и вектор геополитическим процессам, которые шли в Европе. Именно Средиземноморье и Балтика стали центрами развития европейской цивилизации. А контроль над торговыми путями, проходившими по этим внутренним морям, позволял не только укрепить собственную экономику, но и диктовать свою волю другим государствам. Выход к морям — был, да и остается ныне ключом к процветанию и могуществу.
Надо отдать должное гениальности Петра, который это понял и сумел сменить приоритеты великодержавных амбиций России, увидев ее будущее не на Черном море, которое к тому моменту уже потеряло свое экономическое значение, а на Балтике. Именно здесь, на промышленном Севере, решалось, какими путями пойдет Европа и кто будет играть в ней первую скрипку.
XVIII, XIX и отчасти XX век были временем, когда в Балтийском регионе господствовала Россия. Хотя предпринималось немало попыток военным и политическим путем оспорить это лидерство. В середине прошлого столетия здесь пролегла граница между двумя крупнейшими военными блоками — Североатлантическим альянсом и Варшавским Договором. Сложившееся военное равновесие диктовало свою логику взаимоотношений между странами, расположенными по берегам этого моря. Особую роль своего рода посредника между противоборствующими сторонами играла Финляндия, извлекая и для себя из этой ситуации немалую выгоду.
Окончание «холодной войны», развал Варшавского блока, обретение независимости тремя бывшими союзными республиками, а в наибольшей степени политический и экономический крах советской системы кардинальным образом изменили положение на Балтике. Ушел самый крупный игрок, и его место сразу же постарались занять другие — свежеиспеченные на обломках СССР слаборазвитые государства. А Россия оказалась чуть ли не в изоляции. Как когда-то в прошлом, ее интересы попытались ограничить берегами Финского залива...


 

ДИАЛОГ СОТРУДНИЧЕСТВА
Председатель Правительства Российской Федерации Михаил КАСЬЯНОВРасширение Евросоюза и планируемое вступление в него новых государств создает условия для широкого участия Российской Федерации в системе европейской интеграции. С другой стороны, это способно и серьезно затруднить экономические и торговые контакты с нашими соседями, если уже на нынешнем этапе Россия не будет активно вовлечена в процесс формирования единого экономического пространства на континенте. Об этом и шла речь в ходе интервью, которое дал журналу «СЕНАТОР» Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Касьянов.
«СЕНАТОР»: Как вы оцениваете грядущее расширение ЕС на Восток и выход на общеевропейский рынок бывших союзных республик и стратегических партнеров СССР, в частности стран Балтии и Польши? Готова ли Россия к этим новым экономическим реалиям?
Михаил Касьянов: Единый европейский рынок с его общими для всех правилами и отсутствием границ для движения товаров, услуг, капиталов и рабочей силы несет в себе преимущества для всех участников – как в торговой, так и в инвестиционно-финансовой сферах. Поскольку Евросоюз – главный торговый партнер России, а с присоединением восточноевропейских государств станет доминирующим, так как на него придется более половины торгового оборота, для нас крайне важны интеграционные процессы, развивающиеся на континенте. Поэтому в ходе московского саммита Россия – ЕС в мае 2001 года была выдвинута идея о создании рабочей группы по вопросу формирования общеевропейского экономического пространства, включающего и Россию. Уверен, что это взаимовыгодное начинание, и Россия в полной мере сможет воспользоваться плодами европейской интеграции...


 

МЫ СВОЕ СЛОВО ДЕРЖИМ
председатель Социал-демократической партии Финляндии Пааво ЛиппоненФинляндия занимает третье место в мире по конкурентоспособности, уступая лишь США и Сингапуру. Такое высокое положение объясняется многими факторами. Это и развитая экономика страны, и ее устойчивое международное положение, и хорошее образование населения, и применение в промышленном производстве передовых технологий. И главное — политическая стабильность, которая в первую очередь зависит от действий нынешнего правительства. С 15 апреля 1999 года его возглавляет председатель Социал-демократической партии Финляндии Пааво Липпонен.
«СЕНАТОР»: Господин Премьер-министр, в настоящее время ваша страна является одной из наиболее благополучных в Европе. В чём секрет «финского чуда»?
Пааво Липпонен: Скромность, конечно, — добродетель, но, честно говоря, я и сам считаю преображение Финляндии из страны с политически неоднородным обществом и опирающейся на сельское и лесное хозяйство экономикой в страну развитой демократии и высокого благосостояния своего рода «чудом». Это, естественно, результат воздействия многих факторов, и, вероятно, историки еще не один год будут вести дискуссии о том, какой из них сыграл главную роль.
Но с моей точки зрения, секрет в том, что и подъём экономики, и стабилизация общественной жизни опираются на прочную образовательную базу. Хотя сто лет назад Финляндия была бедной, но уже тогда почти каждый умел читать. Сейчас мы стремимся к тому, чтобы в высшие учебные заведения у нас поступало до 70% молодежи.
Эта образовательная база сделала возможным обеспечение равенства в обществе. Здесь я хочу особенно подчеркнуть положение женщин – им принадлежит важная роль в экономической жизни нашей страны. Равноправие, в свою очередь, создаёт обстановку доверия и основу для экономического роста. Нам удаётся в большой степени мобилизовать все общественные ресурсы.
Доверие и стабильность в обществе создают условия для честности; это соответствует и характеру нашего народа. Мы немногословны, но слово своё держим. Скажем, уже в течение нескольких столетий в Финляндии существует ясность в отношении того, кто и каким земельным участком владеет. Прозрачность общественной жизни общества полностью исключает коррупцию...


 

НЕИЗВЕСТНАЯ ФИНЛЯНДИЯ
В прошлом 2001 известная международная организация «Транспаренси интернешнл» обнародовала доклад об уровне коррупции в различных странах. Участники оценивались по 10-балльной шкале: 10 баллов — коррупции нет вообще, 0 баллов — страна безнадежно коррумпирована. Первое место по честности заняла Финляндия с результатом 9,9 баллов. Россия в этом рейтинге находится на 79-м месте.
Независимость самой честной страны была провозглашена менее ста лет назад. До 1809 года Финляндия входила в состав Швеции — отсюда и тесные связи между этими двумя государствами, существующие и по сей день. Затем в результате русско-шведской войны Финляндия вошла в состав Российской империи, причем на особых правах — в качестве Великого княжества Финляндского. Между метрополией и «окраиной» была установлена личная уния — русский царь становился финляндским великим князем. При этом в Финляндии был свой парламент (сейм) и свое правительство (сенат), своя армия и своя денежная система, отличающееся от российского законодательства. Таким образом, Россия до 1905 года была неограниченной монархией, но на ее севере располагался конституционной островок...


 

ДОБРЫЕ СОСЕДИ — СТАРЫЕ ДРУЗЬЯ
Киммо СасиВ последнее десятилетие в Россия и Финляндии произошло немало самых серьезных событий в области экономики: кризис банковской системы, девальвация национальной валюты, банкротство многих предприятий, снижение покупательной способности населения. Естественно, это отразилось и на торговле между нашими государствами. Дважды экспортный поток из Финляндии в Россию почти полностью иссякал: в первый раз — после развала СССР и второй — после августовского кризиса 1998. Сегодня же объем взаимной торговли снова растет, и весьма динамично. О причинах изменения ситуации в этой области в эксклюзивном интервью журналу «СЕНАТОР» рассказывает министр внешней торговли Финляндии Киммо Саси.
«СЕНАТОР»: Экономические отношения между нашей страной и Финляндией, в том числе и в сфере торговли, в прежние времена были поистине уникальными. Строились они на клиринговой основе, то есть на взаимозачетах. В 1991 году эта система рухнула, и финские экспортеры были вынуждены искать новые рынки сбыта…
Киммо Саси: Можно много говорить о преимуществах и недостатках клиринговой торговли, на сей счет существуют разные, подчас самые противоположные мнения. Но факт остается фактом: отказ от этой системы оплаты привел к обвалу торговли между нашими странами. Хотя тенденция к ее постепенному свертыванию наметилась еще в предшествующие годы. В конце 80-х доля России во внешней торговле Финляндии сократилась и составила менее 10%. Далеко не всем финским фирмам, особенно малым и средним, слишком рассчитывавшим на клиринговые поставки и не сомневавшимся в их надежности, удалось перестроиться и найти альтернативные рынки...


 

РИМСКАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ
РИМСКАЯ ДЕКЛАРАЦИЯСегодня с горечью приходится констатировать, что в течение достаточно долгого периода Россия фактически не имела осмысленной внешней политики. Страна, внешне сохранявшая статус и атрибуты великой державы, в своих взаимоотношениях с внешним миром бросалась из одной крайности в другую, демонстрируя собственную слабость и непредсказуемость курса. Но в последние годы ситуация принципиально изменилась: у России появилась адекватная внешнеполитическая стратегия, сформулированная в отличие от предыдущей эпохи не на идеологических догматах, а на прагматичном осознании собственных национальных интересов.
В послании президента РФ Федеральному Собранию изложены два ключевых тезиса, определяющих основные внешнеполитические приоритеты России на современном этапе: сближение с Европой и развитие отношений со странами СНГ. Эта двуединая формула достаточно проста, но лежит за ней многое. Казалось бы, в том, что касается европейского вектора развития, то для России он предопределен не только явными преимуществами сближения с наиболее развитой частью мирового сообщества, но и многовековым историческим опытом. Да и целесообразность политико-экономической реинтеграции постсоветских стран также не вызывает сомнения. Однако реализация любых сценариев развития в политической конкретике — задача отнюдь не легкая. Добиваясь реализации поставленных целей, Россия вступает в сложные взаимоотношения с самыми мощными игроками на мировой политической арене, такими как США и Европейский Союз. Для того чтобы общаться с ними на равных, необходимо, прежде всего, обеспечить динамичный рост внутренних сил страны.
Но даже при самых благоприятных условиях разрыв в уровнях экономического и социального развития будет весьма значительным в течение ближайших десятилетий. Поэтому недостаток материальных ресурсов придется компенсировать мобилизацией интеллектуально-волевого потенциала, добиваясь превосходства в стратегии принятия политических решений и в тактике политического маневрирования. Крайне важно иметь и адекватное представление о реальных целях, к которым стремятся партнеры-соперники в большой политической игре, о побудительных мотивах и типовых алгоритмах их поведения в международных делах...


 

АРКТИЧЕСКОЕ ИЗМЕРЕНИЕ
Мурманск: атомоход РОССИЯВопросы развития российской Арктики до недавнего времени практически оставались за рамками европейского сотрудничества. Только в последние годы наконец приходит понимание того, что громадный экономический потенциал этого уникального региона может быть эффективно использован только при активном его включении в международную интеграцию. Без привлечения зарубежного опыта и содействия других стран нельзя эффективно решить как экономические, так и экологические, социальные, гуманитарные и иные проблемы отечественного Севера.
В советские времена арктические районы Российской Федерации были абсолютно закрытыми для внешнего мира. Радикальные перемены в России, изменения, происшедшие за последнее десятилетие в отношениях между Востоком и Западом, создали благоприятные предпосылки для распространения международного сотрудничества и на Арктику, роль которой в европейском и общемировом масштабе трудно переоценить.
Надо отдать должное усилиям Финляндии, благодаря которой во многом и стал возможным такой поворот. По инициативе ее руководства десять лет назад была разработана «Стратегия охраны окружающей среды Арктики» (AEPS) и стартовал известный «процесс Рованиеми», к которому присоединилась и наша страна, став затем и членом Арктического Совета. Кстати, когда еще в последние годы существования СССР обсуждалась возможность участия в этом проекте, в Москве было немало и сомневающихся, и прямых противников, ссылавшихся на опасность «интернационализации» важных с военно-стратегической точки зрения арктических районов...


 

ЯМЩИК, НЕ ГОНИ ЛОШАДЕЙ!
ЯМЩИК, НЕ ГОНИ ЛОШАДЕЙВ древние времена передвижение гонцов, посланных по княжескому приказу, обеспечивалось непосредственно населением. В новгородских землях такая обязанность называлась повозом, в других областях — подводой. Во второй половине XIII века в русских документах появляется новый термин — «ям» (от монгольского «дзям», что в переводе означает «дорога»), что обозначало особую повинность: население должно было поддерживать дороги в проезжем состоянии, обеспечивать всякого проезжающего по казенным надобностям подводами, проводниками и сопровождающими, а также доставлять продовольствие и другие грузы в нужные места.
Спустя столетие при Иване III начала создаваться государственная служба по обеспечению регулярных сообщений между Москвой и важнейшими городами страны — на смену старинной «подводной» повинности, не слишком удобной и для селян, и для властей, пришла «ямская гоньба».
Ямщиками стали называть «всех тех из обывателей России, которые занимались вольною гоньбою и извозом и составляли из них постоянный для себя промысел». Специальные государственные чиновники устраивали «ямы» — дорожные станции. Документом, дававшим право пользоваться ямской гоньбой, являлась подорожная. Иван III считал распространение и поддержание ямских учреждений столь необходимым делом, что говорил об этом даже в своем духовном завещании: «А сын мой Василий в своем великом княжестве держит ямы и подводы на тех местах по дороге, где бысть ямы и подводы на дорогах при мне...»


 

ПОЛЯРНЫЙ ТРАНЗИТ
ПОЛЯРНЫЙ ТРАНЗИТДля сравнения: в пиковом 1987 году за одну навигацию по Севморпути было доставлено 6,6 млн тонн груза. Но постепенно объемы перевозок снижались и к сегодняшнему дню сократились примерно в четыре раза. Сейчас возможности и мощности СМП используются крайне слабо.
«СЕНАТОР»: А каковы были задачи Севморпути в прошлые годы, ради чего он, собственно, осваивался?
Александр Гранберг: Появление в 30-х годах управления Главсевморпуть было вызвано двумя причинами. Во-первых, началось активное освоение минеральных и лесных ресурсов Севера, для чего потребовался регулярный транспорт. В отсутствие же железных дорог только СМП, связывающий великие сибирские реки, мог выполнить эту функцию. Вторая причина военного характера. Трасса вдоль северных берегов страны должна была обеспечить связь Тихоокеанского и Северного флотов. Были построены порты Игарка, Дудинка, Диксон, Тикси, Певек, Провидения, создан мощный ледокольный флот — такого нет ни в одной стране мира. Только у России есть атомные ледоколы, способные обеспечить круглогодичную навигацию. Но сегодня они в большинстве своем простаивают, стареют, приходят в негодность. Уникальные транспортные суда ледового класса распродают либо они уходят под другой флаг. Представляете — тяжелые, одетые в стальной панцирь суда работают, в южных морях Тихого и Индийского океанов и иных экзотических местах, лишь бы хоть как-то прокормить свои экипажи!..


 

СЕВЕРНАЯ ЕВРОПА
Юрий ДерябинЕсть в геополитике такое понятие — «сфера интересов». Еще совсем недавно — в историческом, конечно, измерении — европейский континент, в том числе и его север, был ареной столкновения интересов двух супердержав. «Теперь доминантой взаимоотношений становится обеспечение стабильности и расширение разностороннего сотрудничества между странами и народами этого региона», — считает Юрий Дерябин, в прошлом заместитель министра иностранных дел, первый российский посол в Финляндии, а ныне руководитель центра «Северная Европа» Института Европы Российской Академии наук.
За последние десять лет на северо-западе нашего континента произошли существенные изменения, связанные с радикальными переменами во всей Европе, прекращением блокового и идеологического противостояния, крахом коммунистических режимов в Восточной Европе и распадом Советского Союза. Родилась новая Россия. Обрели свою независимость государства Балтии. Появились новые мощные факторы, создающие предпосылки для плодотворного сотрудничества в регионе, укрепления стабильности в нем. Ныне все входящие в него страны объединяют принципы рыночной экономики и демократии, хотя реализуются они по разным сценариям.
Сегодня вопросы обеспечения безопасности формулируются во многом иначе. Если раньше доминировали военно-политические аспекты, то сейчас на первый план вышли проблемы гражданской, «мягкой» безопасности — социально-экономические, экологические, гуманитарные.
Существенно раздвинулись географические рамки, изменилась конфигурация североевропейского региона. Возникло все более входящее в оборот понятие «новая Северная Европа», охватывающее и «традиционные» северные страны, и независимые государства Балтии, и северо-западные территории России — от Калининграда до Республики Коми. Поскольку составной частью Севера Европы является Балтийское море, то вполне естественно сюда включить также Польшу и Германию, во всяком случае те их земли, что примыкают к Балтике. В этом случае речь пойдет о североевропейско-балтийском регионе общей площадью свыше 3 млн. кв. километров с населением примерно в 60 млн. человек. При этом половина территории и четверть населения приходятся на северо-запад России ...


 

ДОЛГИЕ ПРОВОДЫ «ДЖЕКСОНА-ВЭНИКА»
Эндрю СомерсПосле десятилетия многочисленных переговоров и бесплодных дискуссий Россия наконец-то на деле вступает в международное сообщество. И оно, похоже, тоже сейчас готово воспринимать нашу страну не как вынужденного союзника, а как надежного и выгодного партнера. Это еще раз показал майский российско-американский саммит в Москве, в ходе которого была подтверждена решимость Российской Федерации, стать членом Всемирной торговой организации, а Соединенных Штатов — всячески содействовать этому, в том числе — отменить действующие до сих пор в США дискриминационные законы, мешающие налаживанию деловых контактов между нашими странами.
Немалую роль в изменении позиции вашингтонского руководства сыграла и такая влиятельная организация, как Американская торговая палата в России. Что собой представляет эта структура, и какие цели она преследует в России? — на эти и другие вопросы отвечает президент АТП в России Эндрю Сомерс.
Эндрю Сомерс:
— Наша палата — общественная некоммерческая организация, она создана для того, чтобы защищать интересы американских компаний, представленных на российском рынке. Во время правления президента Клинтона она активно участвовала в деятельности «Комиссии Гор-Черномырдин», которая, как известно, была призвана содействовать улучшению делового и инвестиционного климата в России. А с недавнего времени АТП фактически является основным и, я бы сказал, главным двигателем американо-российского делового сотрудничества. Палата занимается продвижением инвестиционных проектов, способствует развитию предпринимательства в России, вырабатывает рекомендации по торговой политике для правительств Соединенных Штатов и Российской Федерации.
И надо отметить, американские власти к нашим советам прислушиваются. В частности, в апреле я и заместитель министра экономического развития и торговли РФ Андрей Шаронов выступали в Вашингтоне в министерстве торговли США по вопросу о признании России страной с рыночной экономикой. Кроме того, мы неоднократно обращались в правительство и администрацию президента Буша с призывом отменить поправку «Джексона-Вэника». Это же настоятельное требование содержится и в официальном документе, который АТП передала руководителям наших стран во время майского саммита в Москве. Признаться, нам удалось убедить наше правительство сделать этот важный шаг для развития сотрудничества США и России...


 

ПРЕОБРАЖЕНИЕ ПЕТЕРБУРГА
Впервые с 1918 года, когда правительство переехало из Петрограда в Москву, город на Неве не символически, а фактически стал второй столицей России. Наконец-то традиционные политические амбиции Санкт-Петербурга были подкреплены просчитанными экономическими решениями, позволившими ему резко обогнать по целому ряду показателей многие другие регионы России. Сегодня этот город уже не только «кузница кадров», снабжающая администраторами сменяющие друг друга российские правительства, но активно развивающийся конгломерат научно-исследовательских и промышленных предприятий. Не стоит забывать и ту роль, которую Санкт-Петербург все больше играет во внешнеэкономических связях нашего государства. Другими словами, сегодня можно смело сказать, что город переживает второе рождение. О сегодняшнем дне и планах правительства Северной столицы нам рассказывает губернатор Санкт-Петербурга Владимир ЯКОВЛЕВ.
«СЕНАТОР»: После многих лет регресса и стагнации экономика Санкт-Петербурга наконец-то вошла в стадию подъема. Какие отрасли экономики города в настоящее время развиваются наиболее успешно? Что характерно для социально-экономической ситуации в городе в нынешних условиях?..


 

ДЕЛА ЗАГРАНИЧНЫЕ
Сергей НарышкинВ списке предприятий с участием иностранного капитала, зарегистрированных на территории Ленинградской области, на долю Финляндии приходится 69. Показатель, казалось бы, более чем серьезный. Однако далеко не все возможности еще исчерпаны. Что мешает финским инвесторам? Каковы перспективы развития торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества Ленинградской области с Финляндией и другими странами Европы?.. — об этих и других вопросах размышляет Председатель комитета по внешнеэкономическим связям Правительства Ленинградской области Сергей Нарышкин.
Формально начало торгово-экономических контактов нашего региона с Финляндией датируется 1992 годом, когда было подписано Соглашение между Правительством РФ и Правительством Финляндской Республики о сотрудничестве в Мурманской области, Карельской Республике, Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Но на самом деле отношения области с северным соседом имеют куда более давнюю историю, включающую и торговлю, и строительство, и организацию совместных предприятий, и активный культурный обмен.
Однако особо мощный импульс сотрудничество с Суоми получило в последние годы, когда экономика области стала развиваться ускоренными темпами. Рост промышленного производства в 2000-м составил 34%, а в сельском хозяйстве — около 25%. Совершенствуется бюджетная политика, развивается социальный сектор. Появившиеся свободные средства позволяют увеличивать нашу долю в совместных проектах. Теперь она составляет от 20 до 70%. Да и друг друга мы сейчас знаем лучше, легче находим понимание по самым разным вопросам. Поэтому можно с уверенностью сказать, что приграничное сотрудничество Ленинградской области и Финляндии развивается успешно и имеет хорошие перспективы...


 

ТРУДНЫЕ КИЛОМЕТРЫ СОКОЛОВА
Василий СоколовДорога... ею мы называем и ту, что ведет нас из маленького хутора к большой деревне, непроходимая в дождливое ненастье, занесенная снегом зимой, грязная — весной, пыльная в летние дни. Дорогой мы называем и проселочный тракт, ведущий в районный центр — для сельского жителя не только кажущийся, но на деле являющийся очагом культуры и средоточием цивилизации. Наверное, поэтому с детства многим из нас представлялось, что это самая большая в мире и самая важная дорога, ибо связывали с ней свои надежды и планы на будущее. Дорога — это сверхсовременное, скоростное шоссе с замысловатыми развязками, которое скорее можно отнести к причудам какого-нибудь архитектурного гения, нежели к сооружению, возведенному для вполне утилитарных целей. Да и сама жизнь по большому счету — это тоже дорога. как, впрочем, и дорога может стать жизнью. Совсем не случайно великий английский писатель Сэмюэл Джонсон написал: «Жить — значит непрерывно двигаться вперед».
Для миллионов россиян дорога начинается с порога отчего дома, находящегося за десятки, а то и за и сотни километров от больших городов. Так она начиналась и для Василия Ивановича Соколова. Родился он в поселке Сандово Калининской области, а затем, в начале 60-х годов, уже десятилетним мальчишкой вместе с семьей переехал в поселок Шапки, что в Тосненском районе Ленинградской области.
Отец Василия всю свою жизнь строил и ремонтировал дороги. Поэтому вполне естественно, что его сыновья пошли по его стопам, хотя, казалось бы, тяжелее и неблагодарнее работы нет. Еще в школьные годы во время летних каникул они работали на строительстве — учитывали грузовики, привозившие песок, асфальт, щебень. А после 9-го класса Василий решил посвятить себя отцовскому делу — перешел в вечернюю школу и одновременно стал работать ремонтером дорог, то есть начал с самой низкой в дорожной иерархии должности. И первые мозоли у него появились не от авторучки, а от лома и лопаты.
Потом была годичная школа дорожных мастеров, после которой его назначили мастером участка. Василий Иванович хорошо помнит первый проложенный им километр асфальта. Это было в Тосно, на автостраде Ленинград-Москва. В преддверии московских Олимпийских игр 1980 года управлению 124, в котором он трудился, поручили обустроить участок главной трассы страны, привести ее в соответствие с европейскими стандартами. Там Соколов прошел свой первый управленческий университет, научился отвечать не только за себя, но и за работу других...


 

ЕВРОПЕЙСКИЕ ВОРОТА РОССИИ
ЕВРОПЕЙСКИЕ ВОРОТА РОССИИЛенинградская область находится на северо-западной оконечности России, на берегах Финского залива. На севере она выходит на крупнейшее в Европе Ладожскон озеро, а в истоке реки Свирь касается и Онежского озера. раскинувшись на площади более 83,9 тыс. квадратных километров, область выходит на государственные границы с Финляндией и Эстонией, соседствует с Карелией, Вологодской, Тверской и Псковской областями.
Административный центр региона — Санкт-Петербург, который кроме того имеет статус самостоятельного субъекта Российской Федерации. В настоящее время в области живет около 1,7 млн. человек, две трети из них — жители городов, треть — селяне. Северная Пальмира на Балтийском побережье, вобравшая в себя Санкт-Петербург и Ленинградскую область, образует уникальный в своем роде территориальный комплекс субъектов РФ. Область делится на 29 муниципальных образований. Всего на ее территории расположено 29 городов, 38 поселков городского типа и свыше 3167 сельских населенных пунктов.
Уникальное геополитическое расположение региона на перекрестке сухопутных, водных и воздушных путей, близость к европейским границам определяет его экономическое и социально-политическое состояние, что придает особую значимость области для развития современной России...


 

КОРИДОР ЕВРОИНТЕГРАЦИИ
КОРИДОР ЕВРОИНТЕГРАЦИИЛенинградская область входит в тройку регионов России с наивысшей инвестиционной привлекательностью. Эта приграничная территория с развитой экономической инфраструктурой традиционно была ориентирована на выпуск продукции не только необходимой стране, но и находящей широкий спрос за рубежом. Естественно, что десять лет тяжелого кризиса не лучшим образом сказались на позициях предприятий области на мировом рынке. Однако сейчас экономика региона опять на подъеме и успешно развивается. За январь-июль 2001 года объем промышленного производства в целом по области вырос на 14% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. Растет интерес к региону и в других странах. В том числе и в Финляндии, сотрудничество с которой было и остается приоритетным. Именно об этом шел наш разговор с губернатором Ленинградской области Валерием Сердюковым.
«СЕНАТОР»: Похоже, в настоящее время в отношениях между Россией и Финляндией наметился явный перелом в лучшую сторону и, по сути, начинается новый этап развития российско-финляндских связей в политической, экономической и культурной сферах. Какой вы видите роль Ленинградской области в этом процессе?..


 

ЛИНИЯ ЗАКОНОТВОРЧЕСТВА
Виталий Николаевич КлимовНесмотря на тревожные прогнозы политологов, конец 2001 года отнюдь не сопровождался революционными потрясениями в законодательных собраниях регионов. Выборы депутатов прошли довольно спокойно. Не стала исключением и Ленинградская область. Избиратели, прошедшие за это десятилетие неплохую школу, оценивали законодателей не столько по речам и обещаниям, сколько по тому, что каждый успел реально сделать за отведенный ему срок. В результате более половины мест были заняты депутатами предыдущего созыва. Сохранил свой пост избранный большинством голосов спикер — председатель Законодательного собрания Ленинградской области Виталий Николаевич Климов.
Что собой представляет нынешнее Законодательное Собрание? Над какими законопроектами оно будет работать? На что могут рассчитывать избиратели? На эти и другие вопросы журнала «Сенатор» отвечает Виталий Климов:
— В Законодательном собрании Ленинградской области сегодня работает 50 человек: это председатель, два его заместителя и члены 11 постоянных комиссий. Кроме того, существуют различные рабочие группы, а подчас, по мере необходимости, приходится образовывать и дополнительные комиссии для решения конкретных проблем и вопросов.
Основу депутатского корпуса составляют руководители предприятий сельского хозяйства и промышленности, малого и среднего бизнеса. В этом есть как свои плюсы, так и свои минусы. И если о последних, то, к сожалению, не всякий руководитель может работать на освобожденной основе, поэтому он вынужден совмещать законотворческую деятельность с основной на производстве. А плюсы в том, что, принимая региональные законы, в первую очередь, в экономической сфере, депутаты «пропускают их через себя», прикидывают их на свои предприятия.
Надо сказать, это лучшая экспертиза. К примеру, мы одними из первых приняли Закон «О едином налоге на вмененный доход», но не стали принимать закон «О налоге с продаж», поскольку понимали, что просто на пять процентов повысится стоимость услуг или товаров. Но в нынешней экономической ситуации подобные меры повредят развитию производства. А введение «Единого налога на вмененный доход» существенно стимулировало развитие среднего и малого предпринимательства...


 

МЕЖКОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ УЗЕЛ
Александр БрахноПостоянно укрепляющееся партнерство между Европейским Союзом (ЕС) и Россией создает необходимые предпосылки для превращения Ленинградской области в конкурентоспособный транзитный регион. Кроме того, сочетание запасов природных ресурсов в комплексе с имеющимися и создаваемыми коммуникациями, объектами транспортной инфраструктуры, позволяет формировать здесь собственные конкурентоспособные экспортно-ориентированные грузопотоки.
Последние два года в Ленинградской области характеризуются ростом объемов промышленного и сельскохозяйственного производства, наращивает мощности строительная индустрия, быстрыми темпами развивается пищевая и легкая промышленность. Все это предъявляет более высокие требования и к состоянию нашего транспортного комплекса.
Наша область является важнейшим транспортным узлом страны, связывающим Северо-запад с центральными и южными регионами России, Финляндией и странами Балтии. Этому способствуют протяженная береговая линия в Финском заливе (600 км), вход во внутреннюю судоходную водную систему России, достаточно развитая сеть автомобильных и железных дорог, наличие магистральных нефте- и газопроводов, воздушного транспорта. Указанные обстоятельства обеспечивают приток в область таких экспортно-импортных грузов как нефть, уголь, металлы, химические и контейнерные грузы. Благодаря сухопутной границе с Финляндией и выходу в Балтийское море создается уникальная возможность транспортировки грузов между странами ЕС и всей территорией России, вплоть до дальневосточных рубежей на побережье Тихого океана, в рамках всего двух таможенных пространств...


 

МЫСЛИ О ГЛАВНОМ
Григорий ДвасЗа последние несколько лет в экономике Ленинградской области наметились устойчивые тенденции стабилизации и развития, роста объемов промышленного производства. «Как и за счет чего происходит стабилизация экономики?» — с такого вопроса начинает свое слово на страницах нашего журнала доктор экономический наук, председатель комитета по экономике и инвестициям Правительства Ленинградской области Григорий Двас.
— ...Чтобы все это понять, надо проанализировать ситуацию, а для этого необходимо глубокое понимание и осознание всего происходящего, чтобы дальше продолжить успехи развития экономики, обеспечив ей столь же высокий уровень роста. Конечно, не секрет, что преимущественно прирост объемов производства достигается за счет ввода в действие новых инвестиционных предприятий и за счет реализации новых инвестиционных проектов. За январь-июнь 2001 объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования на развитие экономики и социальной сферы области составил 12 миллиардов рублей — на 37 процентов выше отчетного периода прошлого года. Более 10,8 миллиардов рублей общих инвестиций освоено крупными и средними организациями, из них 6,9 миллиардов рублей направлено в новые и поступившие по импорту основные средства.
Наибольший рост объемов производства достигнут именно в тех отраслях, где в последние годы наиболее мощно стали происходить инвестиционные процессы. В первую очередь — это пищевая промышленность. В этом смысле надо отметить крупнейшего инвестора нашей области — компанию «Филипп Морис», хотя развиваются и традиционные отрасли пищевой промышленности. Большие успехи достигнуты нашими молочниками и предприятиями, выпускающими колбасную и мясную продукцию. За последние годы объемы производства в пищевой промышленности выросли в 1,7 раза...


 

НОВЫЕ «ОКНА» В ЕВРОПУ
Новые «окна» в Европу: Приморский портПочти триста лет назад Петр Великий воскликнул: «Портам России быть!». И сегодняшняя геополитическая реальность, сложившаяся после распада СССР, и открытие новых портов на территории Ленинградской области убеждают нас в актуальности петровских слов в жизни современной России. Открытие новых портов в Приморске и Усть-Луге поставило не одну точку над «i», вызвав общественно-политический и экономический резонанс как в самой России, так и в Европе.
Во-первых: Россия продемонстрировала всему миру, что на ее экономике, как и на ней самой, ставить крест еще рано, коли она способна осуществлять столь масштабные стройки в короткие сроки.
Во-вторых: это был прекрасный урок для руководителей многих регионов, которым губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков со всей возможной наглядностью продемонстрировал: под реальный, выгодный проект найти инвесторов всегда можно.
В-третьих: Украине и странам Балтии дали понять — Россия не позволит себя шантажировать. Сокращение транзита нефти через их территории, а значит и доходов, заставит многих политиков в этих странах задуматься о том, стоит ли ссориться с восточным соседом.
Наконец: во многом благодаря реализации этих проектов, росту производства в 1,5 раза за три года и стабилизации экономики Ленинградская область с 2001 года стала регионом-донором, наряду с добывающими природные ресурсы республиками России и городами Москвой, Петербургом...


 

ДОРОГИУ ОСИЛИТ… «ДОРСТРОЙПРОЕКТ»
Эрик Исаакович РайскийВ 1999 году Российское дорожное агентство назвало АО «ДОРСТРОЙПРОЕКТ» лучшей дорожно-строительной фирмой России. Сегодня эта компания — крупнейший подрядчик в северо-западном регионе страны — является одним из строителей кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга. Если говорить о поэзии дорог, то российский «размер» будет самым неровным. Выбоины, ухабы, гравийное покрытие, которое вдруг сменяет гладкий асфальт, — все это подчас напоминает стихи Вознесенского с их полной непредсказуемостью и полным пренебрежением к классическим основам стихосложения. Конечно, можно, постаравшись, найти на бескрайних просторах Родины вполне приличные трассы и шоссе, но как-то большей частью отрезками и участками, которые совершенно теряются среди дорог и проселков, проклятых многими поколениями водителей. К сожалению, приходится признать, что в XXI век России разумнее всего было бы въезжать на вездеходе...


 

ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕРИДИАН
ТкачевУ историков немало претензий к Петру Великому. Он имел смелость ошибаться по многим вопросам. Как, впрочем, свойственно гению. Но, допуская просчеты в мелочах, он всегда оставался верен своему генеральному замыслу — сделать Россию мировой державой. В этих планах самую серьезную роль он отводил Санкт-Петербургу. И город оправдал его ожидания. Сегодня он уже не как когда-то «окно в Европу», а один из крупнейших торгово-экономической центров страны. В городе над Невой ныне работает 40 дипломатических представительств. У него более 50 городов-партнеров во всем мире и 30 регионов-партнеров в России.
Первое лето III тысячелетия выдалось особенно горячим. Санкт-Петербург принял почти две сотни зарубежных делегаций. Город посетили представители ООН, ЮНЕСКО, МБРР, Мирового банка, ЕС, ЕБРР, ОБСЕ. Состоялись четыре встречи на высшем уровне. Прошли Балтийский Форум развития, Дни Белоруссии и Дни Свердловской области, международная конференция «Экономическое и культурное значение городов в регионе Балтийского моря», «Дни Республики Коми», работала российско-исландская группа по торгово-экономическому сотрудничеству. Санкт-Петербург оказался на высоте и сумел доказать всему миру, что способен достойно встречать самых высоких гостей и проводить чрезвычайно ответственные мероприятия...


 

РИТМЫ СОДРУЖЕСТВА
Эва-Риитта СиитоненГород Xельсинки основан королем Густавом Вааза в 1550 году в устье реки Vantanaajoki как торговый и мореходный город.В 18 веке были построены суровые каменные стены морской крепости Свеаборг — Suomenlinna. с 1812 года Хельсинки — столица Великого Княжества и с 1917 года — столица независимой Финляндии. многие исторические достопримечательности относятся к началу 19 века, когда вокруг Сенатской площади создавался административный центр. К наиболее значительным достопримечательностям. Хельсинки относится также крепость-музей Suomelinna — Viapori.
Хельсинки сегодня — это современный город с полумиллионным населением, нынешней жизни которого присущи международный характер, связи с востоком и западом, а также мощное культурное развитие. оживленная деловая жизнь придает всему региону новую динамику.
Самой старой частью Хельсинки является Сенатская площадь, которую окаймляют Кафедральный собор, университет и здание Государственного Совета. На рубеже столетий в Хельсинки появился стиль «югенд», примеры воплощения которого можно увидеть в районе Катаянокка. Другими важными достопримечательностями являются, например, Дворец Финляндия, вырубленная в скале церковь на соборной площади, памятник Сибелиусу, олимпийский стадион и новый дворец оперы. Здесь, в старой части города, находится резиденция бургомистра. Окрашенное в красно-коричневый цвет здание построено в конце 1820-х годов. Ныне главным лицом этого здания является Эва-Ритта Сиитонен — обер-бургомистр Хельсинки, которая любезно согласилась ответить на вопросы журнала «СЕНАТОР»...


 

ЦАРСКАЯ ДАЧА
ЦАРСКАЯ ДАЧАКюменлааксо — один из живописных районов юго-восточной Финляндии, а жемчужиной его по праву считают Лангинкоски — там, где река Кюмийоки последний раз вспенивается на порогах, прежде чем влить свои воды в Балтийское море.
Это место, расположенное у города Котка, славится своим лососем. Именно в Лангинкоски в 1896 году местный рыбак Хинтикка поймал самого крупного из когда-либо добытых в Финляндии лососей. Весил великан 35,6 килограмма.
Территория эта вошла в состав России после русско-шведской войны 1741-1743 годов. В конце XVIII века император Павел I даровал монахам Валаамского монастыря право рыбной ловли здесь, на двух порогах, чем монахи и пользовались до 1850-х годов. Они же построили в начале следующего столетия на одном из островков Лангинкоски православную часовню, сохранившуюся до наших дней. С 1977 года православная община города Котка проводит каждое лето богослужение у этой часовни.
Летом 1880 года район Кюменлааксо посетил наследник российского престола цесаревич Александр Александрович, ставший позже императором Александром III. Побывал он и в Лангинкоски и был очарован красотой местной природы. В следующий свой приезд в 1884 году Александр III распорядился построить здесь, на берегу реки в Лангинкоски, для себя рыбачью избу. Тогда же право ловли лосося на речных порогах было передано лично Государю Императору...


 

ПЫЛАЮЩИЕ СЕРДЦА
Николай Рерих Аксели Галлен-КаллелаЖизнь выдающегося русского художника Николая Рериха в начале XX века тесно переплелась с судьбой не менее знаменитого финна, иллюстратора «Калевалы», лидера финского неоромантизма Аксели Галлен-Каллела. Двух живописцев объединил интерес к легендарному прошлому Севера, взгляд на мир через историю и мифологию. В их творчестве пересеклись эпохи мировых катаклизмов, и оба художника прошли через суровые времена, веря в высокое назначение искусства, не давая погаснуть своим пылающим сердцам.
Сходство живописи молодого Николая Рериха и Аксели Галлен-Каллела отмечали многие критики и современники этих художников. Рериху, по словам Александра Бенуа, Балтика подсказала те же сказки, те же сюжеты, что и финскому художнику.
Впервые Рерих познакомился с живописью Галлен-Каллела на Всероссийской культурно-промышленной выставке в Нижнем Новгороде в 1896 году, где финский мастер представил свою знаменитую калевальскую серию — триптих «Айно», «Защита Сампо», «Ковка Сампо», портрет Сибелиуса и другие работы. Выставка принесла Галлен-Каллела широкую известность, но не принесла ему радости: художника больше ругали, чем хвалили. Его «вызывающие» картины раздражали публику, воспитанную на господствовавших в те годы бытовых сюжетах поздних передвижников и на салонных академических пейзажах.
Весной следующего года Сергей Дягилев задумал устроить выставку русских и финляндских художников, которая положила бы начало новому обществу «Мир искусства», и начал переговоры с финнами через известного финского художника А.Эдельфельта. Галлен-Каллела, опасаясь, что его картины снова не поймут, поначалу отказался принимать участие в ней. В письме Эдельфельту так объяснил свой отказ: «От меня требуют слишком многого, когда хотят, чтобы я был козлом отпущения для разъяренной критики, которая, не знаю почему, выбрала именно меня... Мои произведения представляют то как образец больного искусства, то как стремление к оригинальничанию, то как модный снобизм, то как потрясающий вызов...»


 

ВЕЧНЫЕ РУНЫ
КАЛЕВАЛА — ВЕЧНЫЕ РУНЫВо многом благодаря счастливому стечению обстоятельств XIX век стал для Карелии эпохой великих культурных открытий. С начала века в лесных деревнях на севере финским исследователем Элиасом Лённротом были записаны сохранявшиеся там древние эпические руны, впоследствии ставшие известными миру под именем «Калевала». А во второй половине столетия в русских деревнях Заонежья фольклористы собрали такой урожай доселе неизвестных русских былин, что это позволило фольклористам назвать Карелию «Исландией русского эпоса».
«Калевала» занимает особое место среди мировых эпосов — столь своеобразно ее содержание. В ней повествуется не о военных походах и ратных подвигах, а о куда более изначальных мифологических событиях: о происхождении Вселенной и космоса, солнца и звезд, земной тверди и вод, всего сущего на земле. Рассказ начинается с рождения Вяйнямейнена, мудрого певца-заклинателя, языческого полубожества и первопредка данного рода-племени, первоустроителя среды его обитания. Сподвижник Вяйнямейнена, искусный кователь Илмаринен, тоже наделен мифологическими чертами: некогда он выковал звездное небо, а затем чудо-мельницу Сампо как символ изобилия. В мифах «Калевала» все происходит впервые: строится первая лодка, рождается первый музыкальный инструмент кантеле, как и сама музыка. Есть даже руна о рождении пива с описанием первого застолья. Эпос насыщен такими историями о «рождении вещей», в нем много волшебства, фантазии, чудесных превращений, его герои соперничают друг с другом не столько в физической силе, сколько в силе заклинаний...


 

МАРШАЛ МАННЕРГЕЙМ: РУССКИЙ ГРАФ — ФИНСКИЙ БАРОН
Петербург-ЛенинградЕсть в истории личности, оценивать которые неимоверно сложно. При жизни в их адрес чаще звучит критика, чем возгласы одобрения. Лишь когда они уходят, общественное мнение меняется, как по мановению волшебной палочки. И уже об этом человеке вспоминают только в превосходных степенях, его цитируют, ему поклоняются и чуть ли не канонизируют, с ним сравнивают современников, естественно, не в пользу последних. Так было и с Карлом Густавом Маннергеймом — русским генералом и финским маршалом.
Маннергеймы ведут свой род из Голландии. Оттуда они перебрались в Германию, а затем в XVII веке переехали в Швецию. Здесь их приняли неплохо. Один из предков даже смог от Карла XI получить дворянский титул. Но по-настоящему семья расцвела лишь под сенью российской императорской короны. В 1825 году Карл Эрик Маннергейм добился поста вице-председателя Хозяйственного департамента Императорского финляндского сената. Александр I пожаловал его графским титулом. Карл Густав — правнук первого графа Маннергейма — получил в наследство только приставку барон, поскольку был младшим сыном. Но служебной карьере, несмотря на все сословные ограничения, такое понижение в титуле не помешало.
Хуже было другое. Карл Густав считался трудным ребенком. За буйный нрав его исключали и из лицея, и из кадетского корпуса. Мальчишка грешил и битьем стекол, и самовольными отлучками. Но наставники, должно быть, не увидели за этим ничего особенно страшного, юноше позволили закончить престижное Николаевское кавалерийское училище. Именно там Маннергейм проникся духом российской военной касты со строгими правилами поведения, высокими понятиями о чести, стремлением всеми силами поддерживать свой престиж...


SENATOR — СЕНАТОР


 
Литературно-музыкальный портал Анна Герман

 

 
® Федеральный журнал «СЕНАТОР». Cвидетельство №014633 Комитета РФ по печати (1996).
Учредители: ЗАО Издательство «ИНТЕРПРЕССА» (Москва); Администрация Тюменской области.
Тираж — 20 000 экз., объем — 200 полос. Полиграфия: EU (Finland).
Телефон редакции: +7 (495) 764-49-43. E-mail: senatmedia@yahoo.com.


© 1996-2018 — В с е   п р а в а   з а щ и щ е н ы   и   о х р а н я ю т с я   з а к о н о м   РФ.
Мнение авторов необязательно совпадает с мнением редакции. Перепечатка материалов и их
использование в любой форме обязательно с разрешения редакции со ссылкой на журнал
«СЕНАТОР»
ИД «ИНТЕРПРЕССА»
. Редакция не отвечает на письма и не вступает в переписку.